حمل و نقل هوایی، حمل و نقل ریلی، حمل و نقل زمینی و دریایی

لی تایم؛ از مفاهیم مهم در حمل و نقل

حمل و نقل دریایی یکی از مهمترین اشکال جابجایی کالا در کل دنیا به‌شمار می‌رود. در این نوع حمل و نقل مفاهیم متعددی کاربرد دارد. یکی از مفاهیم لی تایم است. البته باید گفت که مفهوم Laytime و Laydays هر دو اصطلاح مهمی در حمل و نقل تجاری هستند و در اغلب موارد به جای هم اشتباه گرفته می‌شوند. برای جلوگیری از این امر این اصطلاح  Laytime را در ادامه توضیح‌ داده‌ایم و تفاوت و رابطه آن با دیگر مفاهیم در این حوزه را توضیح داده‌ایم. همچنین شرایط و الزامات مربوط به آن نیز بررسی شده است پس با ما همراه باشید.

مفهوم Laytime چیست و از چه زمانی پدید آمد؟

از زمان سقوط مالی در سال ۲۰۰۸ در سراسر جهان، مقررات جدید و مدیریت ریسک خود را به تمام زمینه‌ها مرتبط به تجارت و حمل و نقل رساند. این امر از بسیاری جهات حمل و نقل کالا و تولید کالا را تحت تأثیر قرار داده است. اصطلاح Laytime هم از همین زمان مفهوم جدی گرفته است و از معدود عناصر قراردادی است که در هر دو دنیای تولید کالا و حمل و نقل کالا به صورت بین‌المللی مورد توجه است.

به طور کلی می‌توان این مفهوم مهم در حمل و نقل را به این صورت تعریف کرد که: “مدت زمانی را که یک مالک کشتی به یک شرکت حمل و نقل برای انجام عملیات بارگیری و تخلیه بار زمان می‌دهد، Laytime گفته می‌شود.”

کاربرد مفهوم Laytime

با توجه نکات گفته شده در تعریف این مفهوم در تجارت حمل و نقل، می‌توان گفت که اصطلاح Laytime به زمان لازم در کل طول سفر اطلاق می‌شود که برای بارگیری و تخلیه بار نیاز خواهد شد. این مفهوم بیشتر برای کشتی‌های چارتری استفاده می‌شود. اما کشتی چارتری چیست؟

همانگونه که می‌دانید یکی از اشکال متداول در حمل و نقل بین‌المللی راه دریاست و انواع کشتی و قایق برای حمل و نقل بار و مسافر در این زمینه استفاده می‌شود. از آنجایی که تمام اشخاص حقیقی و حقوقی توان خرید این وسایل نقلیه را ندارند. برای همین اقداماتی برای اجاره کشتی انجام می‌شود. این نوع کشتی‌ها به نوع چارتری معروف هستند. در قرارداد مربوط به این نوع اجاره قوانین و مفاد مختلفی ذکر می‌شود.

دو مورد از این مفاهیم مهم Laytime و Laydays است، به ویژه وقتی یک کشتی چارتری برای قرارداد آماده می‌شود. در این قراردارد برای حمل بار، خسارات، هزینه‌ها و مواردی از این دست ذکر می‌شود تا کشتی در زمان مقرر حمل و نقل را انجام دهد. اینجاست که مفهوم Laytime پررنگ‌تر می‌شود زیرا مستقیماً در مورد زمان حمل و نقل است. همچنین جریمه و پاداش مربوط به پایبند بودن به این مفهوم نیز در قرارداد چارتر به صورت دقیق ذکر می‌شود. در مقابل واژه Laydays  وجود دارد که بعضی اوقات با Laytime آن را یکسان تلقی کرده و یا به جای هم از آن استفاده می‌شود. در صورتی که این دو یکی نیستند و مفهوم Laydays به مدت زمانی گفته می‌شود که کشتی در حمل و نقل بین‌المللی خود را برای چارتر حاضر می‌کند اما برای تخلیه و بارگیری نیست. در صورتی که کارهای لازم برای حاضر کردن کشتی چارتر قبل از زمان Laydays انجام شود، هیچگونه تعهدی برای بارگیری پیش از موعد را ندارد. همچنین اگر بعد از این زمان نیز اگر کشتی حاضر شده و به دست چارتر برای بارگیری برشد، قرارداد لغو خواهد شد.

تقسیم‌بندی مفهوم Laytime

به طور کلی لی­ تایم را می‌توان به دو دسته کلی تقسیم کرد:  مفهوم Customary Laytime و Fixed Laytime.

دسته اول Customary Laytime: در این نوع لی تایم همانطور که از نام آن پیداست یک زمان متعارف برای بارگیری و تخلیه مشخص می‌شود و شرایطی که ممکن است باعث شود این زمان کمتر و بیشتر شود پیشبینی می‌شود. در واقع یک بازه زمانی با شرایط مختلف تعیین می‌شود.

دسته دوم Fixed Laytime:  در این نوع لی تایم، یک زمان کاملاً دقیق و مشخص برای بارگیری مشخص می‌شود. این مفهوم  یک توافق مطلق و بدون قید و شرط است که در صورت عدم عملکرد طرف قرارداد باید پاسخگو باشد. زمان در این نوع مفهوم انعطاف‌پذیری ندارد و این تفاوت اصلی با دسته قبلی است.

در تعیین مفهوم Laytime چه مواردی در نظر گرفته می‌شود؟

از آنجایی که این مفهوم به حمل و نقل کالا در سطح بین‌المللی اشاره دارد، موارد متعددی برای مشخص کردن آن در نظر گرفته می‌شود. یکی از مهمترین آنها فاصله مکانی به مبدأ و مقصد است. همچنین با توجه به نوع این مفهوم مدنظر بین طرفین یک بازه مشخص خواهد شد. نکته مهم دیگری که باید در رابطه با این مفهوم به آن توجه داشت نوع کالا و برآورد زمان لازم برای بارگیری و تخلیه آن است. همچنین ممکن است از بندرگاه‌های واسط برای این کار استفاده شود که در هر صورت باید زمان دقیق یا بازه زمان تقریبی مشخص شود تا قوانین مربوط به جریمه و پاداش به صورت دقیق انجام شود.

اهمیت مفهوم Laytime

شاید سوال شود که این مفهوم چه اهمیتی دارد و چرا باید در حمل و نقل کالا توجه ویژه به آن داشت. این مفهوم به صورت دقیق در قرارداد چارتر ذکر می‌شود و شرایط آن مشخص می‌شود، زیرا در صورت رعایت نکردن آن شرایط مربوط به پرداخت جریمه‌ خاص به نام دیرانه مشخص می‌شود و باید از سمت مستاجر به صاحب کشتی پرداخت شود.  همچنین این مفهوم باعث می‌شود تا شرکت‌های حمل و نقل دریایی برنامه ریزی دقیق‌تری برای اجاره دادن کشتی داشته باشند و خسارات احتمالی در مورد اینکه کشتی به موقع موفق به تخلیه و بارگیری نشود، جلوگیری خواهد شد. همچنین در مشخص شدن زمان دقیق NOR) Notice of Readiness) نیز اثر دارد. شاید شوال شود که NOR چیست و چه ارتباطی با مفهوم Laytime دارد. این واژه به اعلانی گفته می‌شود که توسط کشتی انجام شده و زمان دقیق بارگیری و تخلیه در این اعلان مشخص است. کاملاً مشخص است این دو رابطه مستقیم دارند و اعلان طبق توافقات مربوط لی تایم انجام می‌شود.  نکته نهایی این که بر اساس لی تایم بنادر و انبارها برای انجام عمل بارگیری و تخلیه آماده خواهند شد. در صورت نبود این آمادگی کاملاً واضح است که زمان بیشتری برای تخلیه یا بارگیری صرف خواهد شد که به نفع مستاجر کشتی نیست و هزینه‌های خاص خود را به همراه دارد.

قواعد و قوانین مربوط به لی تایم

یکی از شروط اصلی در رابطه با این مفهوم کتبی بودن زمان مشخص برای بارگیری و تخلیه است، مگر اینکه طبق قرارداد، شفاهی بودن شرایط نیز پذیرفته شده باشد. نکته دیگر اینکه زمان مشخص شده در رابطه با مفهوم Laytime در قرار داد از زمانی که اعلان NOR توسط کشتی اعلام می‌شود آغاز خواهد شد. نکته مهم دیگری که باید حتماً به آن توجه داشت، این است که اعلامیه گفته شده، باید از قبل متوسط موجر به مستاجر داده شده باشد. در صورت رعایت این قواعد و شروط است که اصطلاح لی تایم دارای وجهه اجرایی و قانونی است و قوانین مربوط به پاداش و جریمه به آن تعلق خواهد گرفت.

موارد مجاز تخلف از لی تایم

از آنجایی که در رابطه با مفهوم Laytime موارد بسیار زیادی به صورت مکتوب بین موجر و مستاجر ذکر می‌شود و وجهه قانونی دارد و مواردی نیز برای تخلف از آن پیشبینی شده است که عبارتند از:

  • زمانی که تأخیر در بارگیری و تخلیه صورت گیرد و این تأخیر ناشی از تقصیر خدمه، خدمه یا نماینده موجر باشد.
  • هرگاه بارگیری و یا تخلیه بار به صورت غیرقانونی باشد و یا برای کالای غیر قانونی باشد.

در غیر این صورت اگر شرایط استثنائی رخ دهد چون حوادث غیرمترقبه و این امر بارگیری و تخلیه را با تأخیر مواجه کند که از حیطه قدرت مستاجر خارج است؛ تخلف روی نداده و مجازات یا جریمه خاصی را هم در پی نخواهد داشت.

حمل  و نقل بین المللی، حمل دریایی، حمل زمینیحمل ریلی، حمل هوایی، ترانزیت،کانتینر، کامیون، واگن، ترخیص، کشتی فله بر، کشتی بالک، حمل تانکر، یخچالی، چارتر کشتی، گواهی نامه بین المللی CMR(سی ام آر)، کاپوتاژ، کارنه تیر، کشنده، کفی، چادری، گمرک، برگه سبز، دفترچه خروج، جذب راننده

من یک بلاک متن هستم، روی دکمه ویرایش کلیک کنید تا این متن را تغییر دهید. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

شرکت حمل و نقل بین المللی راد ترابر اسپادانا – حمل و نقل بین المللی حمل دریایی حمل زمینی- حمل ریلی حمل هوایی ترانزیت کانتینر کامیون واگن ترخیص کشتی فله بر کشتی بالک حمل تانکر کامیون یخچالی کانتینر یخچالی چارتر کشتی © All Rights Reserved.2021

طراحی و. اجرا m.geramian